|
|
|
Устройство автомобиля
Автомобиль Chery Amulet малого среднего класса (класс C по международной классификации) собирают на ООО «Автотор» (г. Калининград) с апреля 2006 года в трех комплектациях: A15 I, A15 II, A15 III.
Комплектация A15 I — базовая, с минимальным уровнем оснащения. Она включает полноразмерное запасное колесо, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, аудиоподготовку (динамики, антенна и вся необходимая проводка) и противотуманные фары.
На автомобили в комплектации A15 II дополнительно устанавливают электростеклоподъемники, центральный замок и легкосплавные диски колес.
Комплектация A15 III, помимо перечисленного, включает в себя электропривод регулировки зеркал, CD-проигрыватель, антиблокировочную систему тормозов (ABS) и подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
В данной книге описан автомобиль в наиболее полной комплектации A15 III.
Автомобили всех комплектаций оснащают расположенным поперек моторного отсека бензиновым четырехцилиндровым двигателем с распределенной системой впрыска топлива рабочим объемом 1,6 л, типа SOHC (с одним распределительным валом и 8 клапанами), мощностью 69 кВт (94 л.с.).
Кузов типа пятидверный хэтчбек, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка. Ветровое стекло и стекло двери задка вклеенные. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируемые в продольном направлении и по углу наклона спинки, оснащены подголовниками. Заднее сиденье также оснащено подголовниками для боковых пассажиров. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 40:60.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины. Автомобили оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних — барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, оснащено гидравлическим усилителем и регулируемой по углу наклона рулевой колонкой. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности.
Часть выпускаемых автомобилей оборудуют стеклоподъемниками передних и задних дверей с электроприводом.
Все автомобили оснащены инерционными
трехточечными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и
крайних пассажиров на заднем сиденье. Для среднего пассажира на заднем
сиденье предусмотрен поясной ремень.
|
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля |
техническая характеристика приведена в табл. 1.1. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты показаны на рис. 1.2, рис. 1.3 и рис. 1.5.
|
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху): 1 – блок реле и предохранителей фар и кондиционера; 2 – воздухоподводящий рукав; 3 – дроссельный узел; 4 – двигатель; 5 – впускная труба; 6 – указатель (щуп) уровня масла в системе смазки двигателя; 7 – катушка зажигания; 8 – вакуумный усилитель тормозов; 9 – бачок главного тормозного цилиндра; 10 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 11 – блок реле и предохранителей электровентилятора системы охлаждения двигателя; 12 – бачок омывателя ветрового стекла; 13 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – основной блок предохранителей; 16 – электронно-гидравлический блок антиблокировочной системы тормозов (ABS); 17 – коробка передач; 18 – стартер; 19 – радиатор системы охлаждения двигателя; 20 – пробка маслоналивной горловины; 21 – термозащитный экран; 22 – компрессор кондиционера; 23 – генератор; 24 – крышка привода газораспределительного механизма; 25 – воздушный фильтр |
|
Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля (вид снизу) и основные агрегаты: 1 – тормозной механизм переднего колеса; 2 – насос гидроусилителя рулевого управления; 3 – двигатель; 4 – передний подрамник; 5 – приемная труба системы выпуска отработавших газов; 6 – стартер; 7 – коробка передач; 8 – тяга привода рулевого управления; 9 – рычаг передней подвески; 10 – привод левого переднего колеса; 11 – пробка отверстия для слива масла из коробки передач; 12 – задний подрамник; 13 – стабилизатор поперечной устойчивости; 14 – привод правого переднего колеса; 15 – пробка отверстия для слива масла из двигателя |
|
Рис. 1.5. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – тормозной механизм заднего колеса; 2 – основной глушитель; 3 – ниша для запасного колеса; 4 – топливный бак; 5 – амортизаторная стойка задней подвески; 6 – трос привода стояночной тормозной системы; 7 – балка задней подвески; 8 – каталитический нейтрализатор отработавших газов; 9 – дополнительный глушитель |
Таблица 1.1 Техническая характеристика автомобиля
Семнадцатизначный идентификационный номер (VIN) автомобиля, название завода-изготовителя и модель двигателя указаны в идентификационной табличке, прикрепленной в подкапотном пространстве заклепками к крылу правого переднего колеса.
На рис. 1.4 приведены сведения об автомобиле, содержащиеся в идентификационной табличке.
|
Рис. 1.4. Идентификационная табличка: 1 – завод-изготовитель; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – страна-производитель; 4 – модель двигателя; 5 – знак соответствия при обязательной сертификации |
Кроме того, идентификационный номер автомобиля нанесен клеймением в подкапотном пространстве на панели передка.
Расшифровка идентификационного номера XUVDA11B170000000:
XUV — международный код завода-изготовителя;
D — обозначение марки автомобиля;
A — тип кузова (трехобъемный, пятидверный, с приводом на одну ось);
1 – тип трансмиссии (1 – механическая; 2 – автоматическая);
1 – рабочий объем двигателя (от 1,5 до 2,0 л);
B — тип удерживающей при аварии системы (A — ремни безопасности; B — ремни безопасности и передние подушки безопасности);
1 – проверочный знак;
7 – код года выпуска автомобиля (табл. 1.2);
0 – код завода-изготовителя;
000000 – серийный номер кузова.
Таблица 1.2 Код года выпуска автомобиля
Модель двигателя и его номер выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной на правой его стенке над масляным картером...
...и нанесены на верхнюю часть картера коробки передач приклеена табличка с обозначением модели коробки передач и ее номера.
К автомобилю прикладывают три ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание. Ключ с меткой — это запасной ключ, с его помощью нельзя отпереть багажник.
Так выглядит комплект ключей автомобиля:
1 – основной ключ; 2 – запасной ключ; 3 – бирка.
Номера ключей нанесены на бирку 3.
|
Полезный совет Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи. |
Для того чтобы заблокировать замки всех дверей автомобиля, нажмите на кнопку 1. Для разблокирования замков нажмите на кнопку 2.
Расположение органов управления показано на рис. 1.6. Для удобства пользования на ручках, кнопках и контрольных приборах, расположенных на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения.
|
Рис. 1.6. Панель приборов и органы управления |
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.6).
1 – боковые верхние сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции на стекла передних дверей для предотвращения их запотевания. Направление потока воздуха из этих сопел не регулируется.
2 – боковые сопла системы вентиляции и отопления салона.
Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла (влево-вправо), или самой решетки (вверх-вниз).
Слева (у правого бокового сопла — справа) установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.
3 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар.
Переключатель включает электрические цепи фар и указателей поворота при включенном зажигании и может занимать следующие положения:
I — указатели поворота выключены, включено габаритное освещение, если переключатель 24 наружного освещения установлен в положение , и включен ближний свет фар, если переключатель 24 переведен в положение ;
II — включены указатели левого поворота (нефиксированное положение);
III — включены указатели левого поворота (фиксированное положение);
IV — включены указатели правого поворота (нефиксированное положение);
V — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
VI — движением рычага на себя включен дальний свет фар независимо от положения переключателя 24 наружного освещения (нефиксированное положение);
VII — движением рычага от себя включен дальний свет фар, если переключатель 24 наружного освещения установлен в положение (фиксированное положение).
4 – выключатели звукового сигнала.
Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на любой из выключателей.
5 – комбинация приборов.
6 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла.
Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг переключателя можно перевести в следующие положения:
I — очиститель и омыватель стекла выключены;
II — очистка ветрового стекла от брызг (нефиксированное положение). При переводе рычага в это положение стеклоочиститель выполняет один рабочий цикл;
III — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла;
IV — включена малая скорость очистителя ветрового стекла;
V — включена большая скорость очистителя ветрового стекла.
При перемещении рычага на себя включается омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение), одновременно включается и стеклоочиститель. При отпускании рычага щетки стеклоочистителя выполнят еще несколько циклов.
Переключателем в верхней части рычага регулируется интервал срабатывания щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме работы: крайнее левое положение — минимальный интервал, крайнее правое — максимальный.
7 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона.
Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла (влево-вправо)...
...или самой решетки (вверх-вниз).
Между соплами установлена рукоятка для регулировки количества подаваемого воздуха. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха через центральные сопла.
8 – магнитола или место для ее установки (в зависимости от комплектации автомобиля).
9 –
подстаканник.
Предназначен для размещения чашек и стаканов. Для того чтобы воспользоваться подстаканником, нажмите на его крышку...
...после чего он выдвинется из центральной консоли. Для того чтобы убрать подстаканник, нажмите повторно на крышку до срабатывания фиксатора.
10 – фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
11 – вещевой ящик.
Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.
12 – блок выключателей содержит следующее:
1 – выключатель обогрева заднего стекла.
При нажатии на кнопку выключателя (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II») включается обогрев заднего стекла, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается;
|
Предупреждения Нагревательный элемент заднего стекла потребляет большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами. |
|
|
|
|
2 – выключатель обогрева левого переднего сиденья. При нажатии на кнопку выключателя (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II») включается обогрев левого переднего сиденья, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается; |
3 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и соответствующие им контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на кнопку сигнализация отключается; |
4 – выключатель обогрева правого переднего сиденья;
5 – индикатор включения охранной системы.
|
Примечание Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания. |
13 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.
14 – рычаг управления коробкой передач.
15 – рычаг стояночного тормоза.
Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.
16 – пепельница с прикуривателем. Для использования пепельницы нажмите на ее крышку.
Под крышкой установлены лоток 1 пепельницы и прикуриватель 2.
Для очистки пепельницы извлеките лоток из облицовки тоннеля пола.
Для использования прикуривателя нажмите на кнопку его подвижной части. После нагрева спирали в течение 10 – 20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
|
Предупреждения Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с. |
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
17 – педаль акселератора.
18 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:
– I (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство. В этом положении не работают звуковой сигнал и магнитола.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «II»;
– II (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
– III (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «II».
|
Предупреждение Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым. |
19 – педаль тормоза.
20 – рычаг блокировки положения рулевой колонки.
21 – педаль сцепления.
22 – полка для мелких предметов.
23 – регулятор подсветки комбинации приборов.
При вращении рукоятки регулятора из одного крайнего положения в другое плавно изменяется освещенность приборов. При повороте рукоятки до упора вверх яркость освещения максимальная, при повороте вниз — минимальная.
24 – переключатель наружного освещения. Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
– наружное освещение выключено;
– включено габаритное освещение;
|
Примечание При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 4 (см. рис. 1.7). |
– включен ближний/дальний свет фар.
|
Примечание При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 8 (см. рис. 1.7). |
Для включения заднего противотуманного фонаря поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на одну позицию.
Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на две позиции.
25 – рукоятка привода замка капота
|
Рис. 1.7. Комбинация приборов |
Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.7.
В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы.
1 – указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
2 – указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия.
Красная зона означает резервный остаток топлива.
3 – контрольная лампа включения левого указателя поворота
(в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.
4 – контрольная лампа включения габаритного освещения.
Загорается при включении габаритного освещения.
5 – сигнальная лампа включения стояночного тормоза
(со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании при поднятом рычаге стояночного тормоза.
6 – спидометр.
Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 5 км/ч.
7 – сигнальная лампа незакрытых дверей
(со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания, если открыта хотя бы одна из дверей.
8 – контрольная лампа включения дальнего света фар
(со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар.
9 – контрольная лампа включения правого указателя поворота
(в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.
10 – тахометр электронного типа
показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 7, цена деления 0,5. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин-1, нужно умножить показания тахометра на 1000.
11 – кнопка настройки часов.
Для выбора настройки час/мин нажмите на кнопку. После этого для настройки показаний нажмите на кнопку и удерживайте ее в течение нескольких секунд.
|
Предупреждение Не нажимайте на кнопку во время движения автомобиля. |
12 – счетчик суммарного пробега, объединенный с часами.
Счетчик суммарного пробега показывает общий путь, пройденный автомобилем. После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета.
13 – сигнальная лампа неисправности подушки безопасности
(со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушки безопасности.
|
Предупреждение При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа подушки в аварийной ситуации, она может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям. |
14 – сигнальная лампа системы управления двигателем
(со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.
|
Предупреждение Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя. |
15 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке
(со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топлива в баке менее 10 л.
|
Предупреждение По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя! |
16 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
(со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.
|
Предупреждение Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару. |
17 – сигнальная лампа непристёгнутого ремня безопасности водителя
(со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя.
18 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла
(со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.
|
Предупреждение Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя. |
19 – сигнальная лампа перегрева двигателя
(со светофильтром красного цвета). Если лампа загорелась, необходимо остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
20 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов
(со светофильтром желтого цвета). Функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается при включенном зажигании и гаснет через несколько секунд.
|
Предупреждение Если лампа не гаснет при включенном зажигании и при движении, обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы. |
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.
Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым стеклом. Воздух из воздухонагнетателя может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые и центральные сопла, а также через нижние сопла корпуса отопителя.
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции.
Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора температуры. Синяя метка шкалы соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, красная — максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.
Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и обеспечения подачи воздуха в неподвижный автомобиль включите рукояткой переключателя один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя.
Для изменения направления подачи воздуха выберите рукояткой регулятора распределения потоков воздуха один из следующих вариантов (по часовой стрелке):
– подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
– подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла).
Рукоятку регулятора можно устанавливать в промежуточные положения для более точной настройки.
Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку включения кондиционера (если он установлен на автомобиле). При включении кондиционера в кнопке загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку (контрольная лампа погаснет).
|
Примечание Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора установлен в положение «0» (вентилятор выключен). Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией. |
|
Предупреждение Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.) может привести к перегреву двигателя. Следите за показаниями указателя температуры охлаждающей жидкости: если температура превышает допустимое значение, выключите кондиционер. При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать по-прежнему эффективно. |
Для включения режима рециркуляции нажмите на соответствующую кнопку (в ней загорится контрольная лампа). При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха.
|
Предупреждение Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол. |
В зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления система отопления и вентиляции работает в следующих основных режимах:
– максимальный режим охлаждения. Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить из салона нагретый воздух. Кондиционер и режим рециркуляции воздуха должны быть включены;
– нормальный режим охлаждения. Используется при поездках по городу и за городом при умеренно теплой погоде. Кондиционер должен быть включен, режим рециркуляции — выключен;
– режим вентиляции. Используется для проветривания салона. Скорость работы вентилятора отопителя можно изменять по желанию;
– максимальный режим отопления. Используется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки. Кондиционер должен быть выключен, а режим рециркуляции — включен;
– нормальный режим отопления. Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления. Кондиционер и режим рециркуляции воздуха должны быть выключены;
– режим удаления влаги или инея с ветрового стекла. Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Кондиционер должен быть включен, а режим рециркуляции — выключен;
– режим обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. Применяется для предотвращения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Кондиционер может быть включен или выключен. Режим рециркуляции должен быть выключен.
|
Примечание Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги. |
|
Полезные советы Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость. Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите обогрев стекла. Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях. |
Замки всех дверей, а при отказе дистанционного привода и замок крышки багажника, отпирают одним ключом, которым также включают зажигание.
Боковые двери открывают, потянув на себя наружную...
...или внутреннюю ручку.
Передние двери можно заблокировать снаружи ключом...
...или нажав на кнопку блокировки.
Разблокировать двери можно или воспользовавшись ключом (передние)...
...или вытянув вверх кнопку блокировки.
|
Примечания Если на автомобиле установлена система центральной блокировки замков дверей, то поворот ключа в замке двери водителя или нажатие (поднятие) кнопки блокировки на двери водителя приводит к блокировке (разблокировке) всех четырех дверей. Задние двери можно заблокировать или разблокировать только кнопками блокировки. Дверь водителя можно заблокировать только в закрытом положении, для блокировки остальных дверей на кнопку блокировки можно нажать в любом положении двери. |
Замки задних дверей оборудованы механизмом, исключающим возможность открывания дверей изнутри («детский» замок).
Если на заднем сиденье находятся дети, при открытой двери поверните вправо рычажок блокировки и закройте дверь. В этом случае при ненажатой клавише блокировки можно открыть дверь только снаружи, внутренней ручкой замок отпереть невозможно.
Для отключения «детской» блокировки поверните рычажок влево.
Для того чтобы открыть дверь задка, поверните ключ в замке против часовой стрелки...
...выньте ключ, нажмите на кнопку замка и поднимите дверь вверх.
Стеклоподъемники
Стекла передних и задних дверей опускные. На автомобили Chery Amulet в комплектациях A15 II и A15 III установлены электростеклоподъемники всех дверей.
|
Предупреждение Поднимающееся стекло может защемить руки или другие части тела и нанести серьезную травму. Будьте внимательны при пользовании электростеклоподъемниками. |
Центральный блок управления электростеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя. Блок включает переключатели электростеклоподъемников всех четырех дверей и кнопку блокировки выключателей, расположенных в дверях пассажиров (кнопка установлена отдельно, ее форма отличается от формы других кнопок).
В подлокотниках дверей пассажиров расположены только переключатели управления стеклоподъемниками каждой двери.
Для того чтобы опустить стекло, нажмите на клавишу переключателя.
Для того чтобы поднять стекло, потяните вверх передний конец клавиши.
Нажатие кнопки блокировки на двери водителя дезактивирует переключатели электростеклоподъемников, установленные в дверях пассажиров. Управление ими становится возможным только с блока двери водителя. При этом в кнопке загорается желтая контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку переключатели стеклоподъемников в дверях пассажиров активируются.
Для опускания или подъема стекол дверей с механическим приводом стеклоподъемника вращайте ручку в соответствующую сторону.
Ремни безопасности — эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров.
Ремни безопасности на передних сиденьях
Передние сиденья автомобиля укомплектованы ремнями безопасности с инерционными катушками. У ремней передних сидений предусмотрена регулировка положения верхней точки по высоте.
Для того чтобы пристегнуть ремень, вытяните его из катушки и вставьте язычок пряжки в замок до щелчка, не допуская скручивания лямок.
Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите на кнопку замка, придерживая ремень. Отпустите ремень — он автоматически намотается на катушку.
Для того чтобы ремень не касался шеи и не давил на плечо, отрегулируйте высоту крепления верхней точки.
Для перемещения крепления по вертикали вниз сдвиньте его, потянув за петлю ремня.
Для перемещения крепления ремня вверх нажмите на его верхнюю часть и переместите до фиксации.
Ремни безопасности на задних сиденьях
Для крайних пассажиров на заднем сиденье установлены инерционные ремни безопасности, а для среднего пассажира предусмотрен поясной статический (неинерционный) ремень.
|
Полезные советы Регулярно проверяйте состояние ремней. Если вы обнаружили на ремнях потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Если ремни загрязнены, промойте их слабым мыльным раствором. Ремнями безопасности можно зафиксировать от перемещения перевозимый на заднем сиденье груз. |
|
Предупреждения Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом. Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях пассажира. Для перевозки детей в возрасте до 12 лет необходимо использовать специальные детские сиденья, к которым ребенка пристегивают собственным ремнем. В свою очередь, это сиденье должно быть надежно зафиксировано на сиденье автомобиля штатными ремнями безопасности. Обязательно замените ремни, подвергнутые критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии. |
Подушки безопасности
На автомобиле установлены фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
Подушка безопасности водителя расположена в центральной части рулевого колеса.
Подушка безопасности переднего пассажира находится в правой части панели приборов.
Подушки безопасности служат дополнительным средством защиты для пристегнутого ремнем безопасности человека и активируются при лобовом ударе автомобиля. Подушки не срабатывают при опрокидывании автомобиля, ударе сзади, при фронтальном ударе недостаточной силы.
|
Предупреждения Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности! Они лишь обеспечивают защиту от травм головы и грудной клетки при лобовых столкновениях. Во время движения все люди, находящиеся внутри салона автомобиля, должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Для защиты водителя и снижения риска получения травм при наполнении подушки газом, которое происходит за очень короткое время и под большим давлением, всегда держите обод рулевого колеса вытянутыми руками, слегка согнутыми в локтевых суставах. Не кладите вещи на панель приборов или перед рулевым колесом, так как они могут препятствовать разворачиванию подушки. Неквалифицированное вмешательство в систему подушек безопасности крайне нежелательно, так как это может привести к внезапному срабатыванию подушек с нанесением травм. После срабатывания все компоненты подушек безопасности подлежат обязательной замене. |
Для обеспечения наиболее удобной посадки людей разного роста и телосложения положение сидений водителя и переднего пассажира можно изменить в продольном направлении и по углу наклона спинки.
|
Предупреждение Регулируйте положение сиденья водителя только на неподвижном автомобиле. Если при попытке регулировки в движении вы нечетко зафиксируете сиденье в продольном направлении и оно неожиданно переместится, то можно потерять контроль над автомобилем. |
Для регулировки положения передних сидений в продольном направлении потяните вверх рукоятку блокирующего рычага и переместите сиденье на салазках в удобное положение. После установки сиденья опустите рукоятку и небольшими перемещениями сиденья вперед-назад добейтесь его надежной фиксации.
Наклон спинки регулируется бесступенчато вращением рукоятки, расположенной справа у основания спинки сиденья водителя и слева у сиденья пассажира.
|
Предупреждение Для того чтобы уменьшить риск получения травм при столкновении или неожиданном торможении автомобиля, спинки сидений во время движения должны находиться в почти вертикальном положении. Эффективность ремней безопасности может значительно снизиться, если спинка сиденья наклонена. В этом случае появляется опасность того, что водитель или пассажир выскользнут из-под ремня безопасности и получат серьезную травму. |
Подголовники передних сидений можно регулировать по высоте: переместите подголовник вверх или вниз на требуемую высоту. Оптимальное положение подголовника — его верхняя кромка расположена на одном уровне с верхней частью головы.
|
Примечание Для людей очень высокого роста поднимите подголовник в крайнее верхнее положение, для людей очень низкого роста опустите подголовник в крайнее нижнее положение. |
При необходимости (например, для раскладывания сиденья в спальное положение) подголовник можно снять. Для этого поднимите подголовник в верхнее положение, нажмите на фиксатор...
...и выньте подголовник из направляющих сиденья.
Заднее сиденье оборудовано подголовниками для крайних пассажиров, которые можно регулировать по высоте.
Для этого переместите подголовник вверх или вниз на требуемую высоту.
Для снятия подголовника...
...потяните вверх кнопку фиксатора...
...наклоните спинку сиденья вперед...
...нажмите на фиксатор...
...и снимите подголовник.
Для перевозки длинномерных предметов предусмотрена возможность складывания спинки заднего сиденья, причем спинку можно сложить полностью, на 2/3 или 1/3.
Для того чтобы сложить спинку...
...приподнимите переднюю часть подушки сиденья и сдвиньте подушку вперед.
Установите подушку сиденья в вертикальное положение.
Потяните вверх кнопку фиксатора...
...и откиньте спинку вперед.
|
Примечание Подголовник должен быть снят. |
Правую часть спинки сиденья сложите аналогично.
Безопасное расположение детей в салоне автомобиля возможно только при использовании специальных детских сидений.
При установке детского сиденья руководствуйтесь прилагаемой к нему инструкцией и табл. 1.3.
Таблица 1.3 Допустимость установки детских сидений в зависимости от весовой категории (вес, возраст ребенка)
Условные обозначения:
«–» – место не пригодно для установки сиденья;
«+» – место пригодно для установки сиденья;
«+*» – место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использованием соответствующих устройств на заднем сиденье.
Категории 0 и 0+ (до 13 кг)
Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая. Перевозите детей в сиденьях корзиночного типа, установленных против направления движения. В этом положении обеспечивается максимальная безопасность ребенка.
Категория I (9–18 кг)
Для перевозки детей от 2 до 4 лет используйте охватывающее сиденье, которое позволяет поддерживать ребенка с помощью специального детского ремня безопасности или специальной упругой подушки.
Категории II (15–25 кг) и III (22–36 кг)
Для детей младше 12 лет используйте детское сиденье в виде подушки с направляющими для ремней, обеспечивающими скольжение ремня безопасности по бедрам ребенка без перекручивания.
|
Полезный совет Для большей безопасности размещайте детское сиденье на заднем сиденье. |
|
Предупреждение Никогда не держите ребенка на коленях в движущемся автомобиле. |
На автомобиле для крепления детских сидений используйте штатные ремни безопасности.
На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона. Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и были хорошо видны приборы в комбинации.
|
Примечание Рекомендуем регулировать положение рулевого колеса после установки сиденья в удобное положение. |
|
Предупреждение Регулируйте положение рулевого колеса только на неподвижном автомобиле. Если при попытке регулировки в движении нечетко зафиксировать рулевую колонку и она неожиданно переместится, вы можете потерять контроль над автомобилем. |
Для регулировки разблокируйте рулевую колонку, опустив рычаг вниз, отрегулируйте положение рулевого колеса по углу наклона таким образом, чтобы были видны все приборы в комбинации приборов, а руки на рулевом колесе находились в наиболее удобном положении. Затем заблокируйте рулевую колонку, подняв рычаг до упора вверх.
Для регулировки положения наружных зеркал перемещайте в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала.
Рукоятка управления зеркалами с электроприводом расположена на ручке двери водителя. Для регулировки положения зеркал необходимо, чтобы ключ в выключателе зажигания находился в положении «II».
Для переключения управления между левым и правым зеркалами поверните рукоятку соответственно влево или вправо.
В центральном положении рукоятки управление зеркалами заблокировано.
Для регулировки положения зеркал отклоните в соответствующую сторону рукоятку управления.
По окончании регулировки верните рукоятку управления в среднее положение.
|
Примечание
Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружное зеркало можно сложить, повернув на шарнире рукой. |
Положение внутреннего зеркала заднего вида регулируют поворотом в нужную сторону на шарнире кронштейна.
Для предотвращения ослепления светом фар движущегося сзади транспорта можно поворотом рычага изменить положение оптического элемента на его опоре.
Для освещения салона в передней части обивки крыши установлен комбинированный плафон общего и индивидуального освещения.
Клавиша плафона общего освещения может занимать следующие положения:
– плафон освещения салона включен;
среднее положение — плафон освещения салона выключен;
– плафон освещения
салона включается при открывании дверей.
Для включения плафона индивидуального освещения нажмите на правую часть клавиши выключателя плафона, для выключения плафона нажмите на левую часть клавиши.
Противосолнечные козырьки предназначены для защиты глаз водителя и переднего пассажира от ослепления лучами солнца.
Для защиты от солнца опустите козырек вниз.
В зависимости от направления солнечных лучей козырек можно вывести из держателя...
...а затем повернуть на шарнире вбок.
С тыльной стороны козырька для переднего пассажира установлено косметическое зеркало.
Для получения доступа в моторный отсек...
...потяните на себя рукоятку привода капота.
Затем приподнимите капот и через образовавшуюся щель нажмите на рычаг предохранительного крючка.
Поднимите капот, выньте упор из фиксатора его крепления к кузову...
...и установите упор в специальное гнездо капота.
|
Предупреждения При опускании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Во избежание появления вмятин на лицевой поверхности капота закрывайте капот захлопыванием, отпуская его с высоты 15 – 20 см от верхней кромки щита передка. |
На автомобиле установлена механическая пятиступенчатая коробка передач.
Коробкой передач управляйте согласно схеме переключений, нанесенной на рукоятку ее рычага. В нейтральном положении рычаг автоматически устанавливается в положение для включения III или IV передачи, из которого его можно переместить соответственно вперед или назад. Для включения I или II передачи переместите рычаг влево до упора и затем переместите соответственно вперед или назад. Для включения V передачи переместите рычаг вправо до упора и вперед.
Для включения передачи заднего хода утопите рычаг и переместите его влево до упора, а затем вперед.
|
Предупреждения Передачу заднего хода включайте только при полностью остановленном автомобиле. Во избежание поломок трансмиссии избегайте переключений при буксующих колесах. |
Антенна радиоприемника установлена в задней части крыши автомобиля.
Для уменьшения риска поломки антенны при движении задним ходом выверните ее из корпуса на несколько оборотов, установите параллельно крыше автомобиля и заверните для фиксации в таком положении.
|
|
|
|
|
|
